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中新社厦门3月4日电(吴冠标林凤)位于厦门市思明区的厦金大桥(厦门段)环岛路盾构隧道右线4日贯通,该盾构隧道是目前福建省直径最大的盾构隧道。
据介绍,厦金大桥(厦门段)环岛路隧道主线长3.29公里,采用盾构、明挖法施工,其中,盾构隧道为左、右双线,由16米级超大直径盾构机“厦金号”掘进,此次贯通的右线盾构隧道全长1038米。
中铁十四局厦金大桥(厦门段)项目工程师邵振新受访时指出,盾构隧道右线紧邻海岸线,地下水位高、基岩起伏大、周边建(构)筑物密集,施工面临多项技术难题。
为攻克施工难题,项目团队为工程量身定制“厦金号”盾构机。该盾构机配备了带压复合型刀盘,搭载了伸缩主驱动、同步双液注浆等先进智能掘进和监测装置,同时运用“智慧指挥中心”对施工现场进行实时管控,保障隧道开挖平稳推进。
厦门路桥工程公司厦金大桥(厦门段)项目标段经理郑联枭介绍,厦金大桥(厦门段)环岛路盾构隧道左线全长1334米。团队将在50天内,完成右线贯通所用的“厦金号”盾构机核心部件的无损拆解,并将其转运至左线始发作业面,并完成设备的精准复装与调试。
“我们将总结右线施工经验、优化左线掘进方案,争取在后续的盾构隧道施工中进一步提高效率,在确保质量安全的前提下加快建设进程,为全线按期通车奠定坚实基础。”郑联枭说。(完)
文章来源:https://www.chinanews.com/cj/2026/03-04/10580850.shtml